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下面附上一則新聞讓大不能不逛家了解時事



機場捷運3月2日正式通車，當日總運量約為5萬2千人次，機捷A1台北站運量超過1萬5千人次，3日當天全日結算總運量約為6萬3千人次，比前一個上班日再增加1萬人次，4日的總運量更一舉衝破10萬餘人次。

機捷先前在免費自由試乘階段的平均日運量，約為8萬餘人次，正式通車收費的第一天，吸引了5萬多人付費搭乘，換算起來當日的運量達到先前試乘的6成(60%)左右，與通車後運量數字對照，比例已經相對算高。

周五上班日運量又比前一天再高出約1萬人次，對比免費自由試乘的日均運量，更是接近7成2 ；到了周六運量約10萬人次，直接超越免費自由試乘的8萬餘平均日運量，可以滿足一定的市場需求。

機場捷運在周末運量達到10萬人次，用數字寫下沿線軌道經濟的發展，這代表機場捷運缐也是一條購物、輕旅行、生活休閒和消費繁榮的服務線，周六運量前三名，分別是機捷A1台北站2.7萬人次、A9林口站1.2萬人次、A18高鐵桃園站8千多人次。

機捷營運可以看出幾項特點，A12機場一航站和A13機場二航站兩個車站運量相加經常約為1萬人次，明顯和A1台北站約略1萬5千餘人次的運量間，顯現出都會-機場聯繫交通大動脈的效益。

必須說明的是，由A7體育大學站、A8長庚醫院站、A9林口站，這三個林口周邊生活圈車站加起來的運量數字，也是1萬人次，佔全日整體運量大約兩成，可以看出機場捷運，已發揮服務林口附近居民通勤需求的功能。

桃捷公司正式通車後第一個月仍然提供票價對折服務，從3月2日至4月1日打5折優惠，希望藉由優惠票價讓民眾調整生活與通勤方式，吸引旅客培養運量。

工商時報【陳昱光╱台北報導】

上市櫃去年營收成績單揭曉，統計1,623家公布營收數字，營收總金額達30.61兆元，接近前年的30.84兆元，僅小幅衰退0.7％。若從各類別來看，則以金融、電子兩大族群成長幅度最高，電金雙雙榮登績優生。法人認為，受到全球市況轉好帶動出口表現，今年營運有機會再旺一年。

昨（10）日為去年12月營收最後公布，上市櫃合計營收為2.88兆元，年增率達4.93％，其中有908家表現優於前年，全年累計維持正成長的共有825家，占比約51.1％，整體來說，去年12月、全年營收普遍符合市場預期。

國泰證期顧問處經理蔡明翰表示，去年上市櫃營收約維持前年水準，獲利則可望有2％成長，展望今年，因全球經濟好轉，企業營運將有1～2成增幅。

蔡明翰說，今年上市櫃營收表現將是「前高後低」格局，主要成長火力仍在電子族群，第2季可望有蘋果i8陸續拉貨，全年營收增幅有機會挑戰2成。而金融與傳產則有5～10％的成長性，但金融股因去年上半年業績較弱，有低基期優勢，相較傳產類股可望有更好表現。

玉山投顧指出，去年上半年外銷訂單呈現負成長，但到了下半年開始明顯增溫，今年看好逐步往上，以出口為導向的半導體，面板等相對有利，傳產中的塑化類股，今年景氣也比去年好。

而去年表現較弱的LED、PCB、非蘋觸控等類股，因受到大陸競爭，整體業績受到衝擊，導致去年營收比前年衰退1成以上。

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